동서고속철도는 현재 강원도 춘천까지 연결된 기존 경춘선을 동해안 속초까지 연장하는 사업입니다. <br /> <br />화천과 양구, 인제 등 강원 북부권에도 역이 생깁니다. <br /> <br />예산 규모는 2조 천억 원. <br /> <br />강원도 대표 SOC 사업이지만, 그동안 환경부와 환경단체 반대에 어려움을 겪었습니다. <br /> <br />노선 설계를 어떻게 하더라도 반드시 통과해야 하는 설악산 때문이었습니다. <br /> <br />상당한 갈등이 이어졌지만 최근 부처 간 협의가 이뤄졌습니다. <br /> <br />설악산을 관통하기로 한 겁니다. <br /> <br />바로 이곳 미시령 도로 지하 250m 아래에 철도 터널을 뚫기로 했습니다. <br /> <br />[최문순 / 강원도지사 : (고속철도가) 설악산 국립공원이 시작되는 지점으로부터 1㎞ 전에 (터널로) 들어가서 설악산 국립공원이 끝나는 1㎞ 밖에서 나오게 돼 있습니다. 그래서 설악산을 전혀 훼손하지 않고.] <br /> <br />국립공원 지하를 관통하는 만큼 앞으로 국립공원위원회 심의를 받아야 합니다. <br /> <br />야생 동·식물 피해를 최소화하고 낙석 피해 예방은 물론 경관이나 지하수 오염 대안도 마련해야 합니다. <br /> <br />강원도는 2~3년 내로 설계와 시공 계획, 설악산 보존 대책을 세우고 늦어도 2026년엔 철도를 개통할 예정입니다. <br /> <br />시속 250㎞ 고속철이 개통하면 서울에서 동해안 속초까지 1시간 10분이면 갈 수 있습니다. <br /> <br />취재기자 : 지환 <br />촬영기자 : 우영택 <br />자막뉴스 : 육지혜<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201905071349577567<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
